Ce lundi 6 février, Emmanuel Rety est devenu instructeur en réussissant son examen pratique concluant un stage de 5 semaines au SEFA à Grenoble Isère.

Il vient renforcer l'équipe des instructeurs du club pour former le nombre grandissant d'élèves pilotes.

Bravo à lui, et bienvenu en place droite.

Plus que quelques semaines avant l'arrivée du TECNAM P2002. Il devrait être réceptionné au club fin février, début mars.

Cet avion est destiné en premier lieu à l'écolage, mais gageons que ses qualités de vol ainsi que son prix horaire attractif en feront un avion pour tous les pilotes.

La procédure de lâché des pilotes sur ce nouvel appareil sera décrite ultérieurement.

Le P2002 devance d'un mois l'arrivée du nouvel ULM P92.

Ce lien vous permet de télécharger la carte VAC d'Annecy à jour des dernières modifications :

Carte VAC Annecy LFLP

Depuis 1999 et l'apparition des JAR-FCL, le brevet de pilote privé franco-français, appelé communément "TT", n'est plus délivré par l'administration.

Ce brevet conserve néanmoins tous ses privilèges jusqu’au 31 décembre 2012.

La disparition du TT à cette date entrainera la perte complète de toute licence et la nécessité de repasser le PPL complet (Théorique et Pratique).

Une procédure de conversion est en place et doit être entreprise avant la fin de l'année.

- Le pilote demandeur doit avoir effectué un minimum de 75 heures de vol.
- Le pilote déclare lui-même détenir les connaissances FCL nécessaires à la conversion de sa licence.
- Il n'a pas plus besoin de faire attester ses connaissances par un FI(A)
- Les aéroclubs ne sont pas en charge d'organiser une quelconque formation FCL1 à ce sujet.
- En corollaire, l'arrêté du 20 novembre 2005 est abrogé.

Les deux documents ci-dessous vous permettrons de transformer votre licence TT en une licence PPL auprès de la DAC Centre Est.

TT en PPL 02

TT en PPL 01

Vous trouverez ci-dessous les Check List des avions du Club.

F-HEHM

F-GNNR

F-BOMI

F-GORU

F-GEKC

F-GFXZ